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[success] 本章原作者：赵逸飞

[info] 本章节最近校对于：2024年04月06日

[danger] 【声明】本章节综合当前航班执行情况、现有航班计划、当前放票情况、航司合作情况、行李直挂情况、行程总时长、航司“靠谱”程度等编写；所有内容仅供参考，如按此购票遇到诸如航班延误/取消、行李延误等情况，我们恕不负有任何责任，敬请谅解。

[info] 【学联提醒】如想寻找同一航班伙伴，可前往学联论坛2024航班“找伴儿”贴。如需要接机服务，可在学联论坛2024接机供求贴内发布需求，或直接联系帖子中提供接机的同学。

1. 自中国内地直航赴瑞

优点：

  • 总耗时最短，最为方便快捷
  • 不会涉及任何中转问题（如中转机场地勤罢工、前序航班延误导致误机等）

缺点：

  • 单程票价格一般较高
  • 免费行李额度较中东航司少

目前，中国内地→瑞士直航航班包含：

  • LX189航班（上海浦东PVG-苏黎世ZRH），瑞士国际航空承运，每天执行，起降时刻10:05-18:15，实际飞行时长约14小时，执飞机型为A343
  • CA861航班（北京首都PEK-日内瓦GVA），中国国际航空承运，每周一、三、四、五、六执行，起降时刻02:25-07:15，实际飞行时长约11小时，执飞机型为A333

目前，中国内地→瑞士的航线航班没有增加的计划。如有增班的信息，我们会第一时间通告。

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2. 经中国香港转机赴瑞

优点：

  • 出境口岸选择多
  • 航班数量相对多
  • 持有7日内前往瑞士（或其他国家）的机票的，可入境香港特区停留不多于7天而无需办理港澳通行证，具体请参考特区政府有关规定。

缺点：

  • 受地理因素影响，飞行时间较长
  • 单程票价格相对较高
  • 免费行李额度较中东航司少

目前，中国香港→瑞士直航航班包含：

  • CX383航班，国泰航空承运，每周一、三、五、日执行，起降时刻00:05-07:20，实际飞行时长约13h，执飞机型为A35K
  • LX139航班，瑞士国际航空承运，每天执行，起降时刻23:25-06:25+1，实际飞行时长约13h，执飞机型为B77W

亦可以将本项与下面的3项结合起来安排路线，选择经香港前往其他城市，再转机赴瑞，如“西安-香港-法兰克福-苏黎世”“成都-香港-多哈-苏黎世”等，只是行程时间相应较长。

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3. 经申根区内其他城市转机赴瑞

优点：

  • 总耗时较短
  • 持有有效申根签证可入境中转国，即使遇到诸如航班取消一类的问题也不至于滞留在中转区进出不得

缺点：

  • 免费行李额度较中东航司少
  • 法兰克福FRA、慕尼黑MUC、巴黎戴高乐CDG、阿姆斯特丹史基浦AMS等机场近期经常出现地勤人员罢工现象，可能导致中转所需时间变长，航班延误/取消等

其他特点：

  • 价格较为参差，与日期、承运航司、航线等关系很大
  • 在中转地需要过关，可能需要二次安检；抵达瑞士后不再需要过关
  • 受俄乌局势影响，对于同一航线上的中→欧航班，外航航班比国内航司航班时间长

常见路线（仅考虑可以联程且行李可直挂的路线）：

此外，还有搭乘中国国际航空CA/波兰航空LO的航班经华沙肖邦WAW转机的选择，但据反馈，波兰航空的该航班执行不稳定，且该路线行李丢失概率可能较大，且航司在航班取消时操作退款速度极慢。

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4. 经中东转机赴瑞

优点：

  • 价格相对优惠
  • 免费行李额度较多（尤其是留学生票）
  • 中转地对中国内地护照免签，即使遇到诸如航班取消一类的问题也不至于滞留在中转区进出不得

缺点：

  • 因地理原因，总耗时较长（普遍在17.5h以上）
  • 前后程均为洲际航线，如遇后程航班取消（此类情况不多见），等待下一可用航班所花费时间可能较长

其他特点：

  • 在中转机场不需要过关入境，仅进行二次安检即可；抵达瑞士后需要过关

常见路线： （仅考虑可以联程且行李可直挂的路线）

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5. 其它路线

除以上路线外，还有少量其他路线可供选择，如： （仅考虑可以联程且行李可直挂的路线）

  • 北京首都PEK/上海浦东PVG/广州白云CAN-伊斯坦布尔IST-苏黎世ZRH 承运航司：土耳其航空TK 优点： ➢ 购买联程票的，原则上不需要申请过境签证 ➢ 价格相对优惠 ➢ 免费行李额度较多（尤其是留学生票） 缺点： ➢ 总耗时稍长 ➢ 中转国对中国内地护照不免签，也未开放落地签，航班不正常时有滞留风险
  • 北京首都PEK/北京大兴PKX/上海浦东PVG/广州白云CAN/深圳宝安SZX/青岛胶东TAO/武汉天河WUH/海口美兰HAK/长沙黄花CSX/成都天府TFU/重庆江北CKG/天津滨海TSN/西安咸阳XIY-伦敦希思罗LHR/伦敦盖特威克LGW-苏黎世ZRH 参考：《赴华|赴北美：英国转机指南（我在英国转机要签证吗?)》 承运航司：英国航空BA、维珍航空VS、中国国际航空CA、中国南方航空CZ等 优点： ➢ 持有申根D类签证的，或是持有申根居留卡的，原则上不需要申请过境签证 ➢ 出境城市选择较多 缺点： ➢ 政策执行较为“灵活”，各地勤遇到各个情况时的处理方式均不同，很多航司也拒绝承认英国的免签入境规定，因此有无法登机/滞留风险 ➢ 价格稍高

此外，亦有经新加坡、曼谷等东南亚城市转机的选择。因其耗时普遍较长（长于上述所有方案），在此不列入。

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6. 前往出境口岸所在地

鉴于许多同学的常驻城市和出境口岸所在城市不同，需要额外考虑从常驻城市到出境口岸所在城市这段行程。 一般情况下，假如你的常驻城市到出境口岸所在城市有直达航班，而该航班的承运航司或其合作伙伴又执飞上述洲际航线的，可在购票界面中直接讲始发城市填写为你的常驻城市，看看是否有常驻城市→出境口岸所在城市→中转城市（如有）→苏黎世的联程机票，如有的话，即使价格稍高我们也建议选择，因为这样行李能够从你的始发城市直接直挂到苏黎世，会大大简化你的行程。 当然，如果不想搭乘联程航班前往出境口岸所在城市，或者没有可选航班的，亦可选择自行通过公路、铁路、航空等前往出境口岸所在城市乘机，此处不表。 此外，如果选择搭乘客船经香港赤鱲角HKG中转的，可在内地码头直接办理值机手续及行李托运，具体请参考香港赤鱲角机场发布的有关信息。

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7. 参考

及文中其他外链。 ^